Une interdiction de circuler pour les véhicules classés 3, 4 et 5

« Ca va être Gilets jaunes puissance 10 », prévient Pierre Chasseray, le délégué général de 40 millions d’automobilistes qui porte la voix de millions de conducteurs inquiets d’une mesure incluse dans le projet de loi Climat. L’extension des zones à faibles émissions pourrait voir l’interdiction des véhicules les plus polluants dans 44 agglomérations, après Paris, Lyon et Grenoble.

Si elle était adoptée, ce sont près de 18 millions de Français qui seront concernés. Concrètement, les véhicules étiquetés Crit’air 3, 4, 4 et ceux non-classés ne pourront plus circuler dès 2025 dans ces zones, sous peine d’une amende de 68 €. Pour l’heure, la réforme est en cours d’examen au Sénat, après avoir été votée en première lecture à l’Assemblée nationale.

Jusqu’à 12.000 € d’aides pour changer de modèle

Le gouvernement justifie cette mesure qui contraindrait près de sept Français sur dix à changer de voiture, en raison de la pollution de l’air, qui provoquerait 40.000 décès par an. L’interdiction des Crit’air 3 en 2025 permettrait de réduire la pollution de 40% d’ici quatre ans par rapport à 2019 dans la métropole du Grand Paris, selon l’Association de surveillance de la qualité de l’air en Île-de-France.

Mais ce projet entraînerait un sentiment d’injustice sociale et d’atteinte aux libertés de déplacement. De plus, elle provoque l’incompréhension. « On va interdire aux automobilistes de circuler alors qu’on les a incités à l’époque par des aides écologiques à acheter justement des véhicules diesel après le Grenelle de l’environnement », rappelle Pierre Chasseray. L’État devrait mettre en place des aides à l’achat, pour acheter un modèle moins polluant, jusqu’à 12.000 € et un micro-crédit de 5.000 € pour les foyers les plus modestes.

Publié par supportconseil.com

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